Sơ mi rơ moóc dạng van được cải tiến hoặc sản xuất riêng trên khung gầm của ô tô van. Chúng có thể được chia thành loại xe chở khách và loại xe ngựa theo các khoang khác nhau. Khoang hành khách và cabin nói chung là các cấu trúc tích hợp, chẳng hạn như xe cứu thương, xe lưu trú, xe kiểm tra môi trường, xe ăn uống, xe phát sóng truyền hình, v.v. Khoang và cabin của loại xe ngựa thường có cấu trúc tách rời, chẳng hạn như xe tải van LTL, xe đông lạnh và xe tải cách nhiệt, v.v. Hình dạng kết cấu cụ thể của toa xe thay đổi tùy theo chức năng của nó. Ngoài chức năng của các khoang thông thường, các khoang xe tải lạnh, cách nhiệt còn có chức năng cách nhiệt, bảo quản nhiệt; nóc của khoang mui trần có thể nâng lên theo phương thẳng đứng để thay đổi thể tích khoang đáp ứng yêu cầu xếp dỡ các loại hàng hóa khác nhau; khoang mở cánh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bốc dỡ hàng hóa và nâng cao hiệu quả bốc xếp.
![[Tin tức kinh tế hằng ngày] Thị trường xe tải hạng nặng](/uploads/40432/news/n2024042611145850309.jpg?size=130x0)


